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全纤维台车式燃油模壳焙烧炉

        全纤维台车式燃油模壳焙烧炉是国家标准节能型周期式作业炉,超节能结构,节能效果65%。台车采用防撞击密封砖,炉门采用手轮和弹簧式自动压紧机构,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。全纤维台车式燃油模壳焙烧炉主要用于型壳焙烧、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
  1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成,外壳封板为彩钢板,整体美观坚固。
  2、炉衬采用全纤维结构,相对砖式炉膛节能60%左右,采用优质长纤维刺毯为原料,使用专用设备制成模块,并在加工过程留有一定的压缩量,以保证模块在砌筑完毕后,每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀,使模块之间互挤成无间隙的整体,达到完好蓄热效果,而且该产品施工方便快捷,均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热,低热容量,优良的腐蚀性能,优良的热稳定性及热抗震性、绝热性,并且锚固件设置于炉体冷面,提高了纤维的耐高温强度。
  3、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构,与炉体密封效果好,耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法,并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。
  4、炉门采用侧开式,简单方便,密封采用手轮压紧机构。
  5、燃烧系统:在油炉两侧各安装数只RK-50烧咀,热流在炉内往复循环,确保炉温均匀性。
  6、排烟预热装置:在炉后上端安装了排烟预热装置,炉内的烟气通过预热器时,由风机送入冷风进行预热,再由管路送至烧咀进行助燃,并在出口安装一只手动碟阀,该阀可调节炉内压力。
  7、控制系统采用简单实用型连锁控制,数显表显示温度,接触器控制。
  注:非标设计,完全按用户要求设计制作。

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